Жидкостный отопитель Eberspacher HYDRONIC B4W S (бензиновый)

Жидкостный отопитель Eberspacher HYDRONIC B4W S (бензиновый)
  • Жидкостный отопитель Eberspacher HYDRONIC B4W S (бензиновый)
  • Жидкостный отопитель Eberspacher HYDRONIC B4W S (бензиновый)
  • Жидкостный отопитель Eberspacher HYDRONIC B4W S (бензиновый)
  • Жидкостный отопитель Eberspacher HYDRONIC B4W S (бензиновый)
  • Жидкостный отопитель Eberspacher HYDRONIC B4W S (бензиновый)
Ваш регион:
Не определен
Не определенНе определен
Доставка - от 450 р.
Цена 33960 р.
Купить в 1 клик
Описание

Предпусковой подогреватель HYDRONIC B4W S станет для Вас попросту незаменимым помощником. Если Вам хотя бы раз приходилось морозным утром прогревать двигатель, замерзая в салоне, Вы оцените этот прибор по достоинству!

Номинальное напряжение — 12 В. Модель подходит для легковых автомобилей, пикапов и автофургонов сбензиновым двигателем объемом не более 2-х литров. Орган управления не входит в комплект поставки и приобретается отдельно. В комплектацию включен монтажный комплект.

ОСОБЕННОСТИ:

Благодаря тому, что циркулярный насос внешний, а не вмонтирован внутрь устройства, подогреватель можно установить совершенно в любом месте, даже в ограниченном пространстве под капотом. Высокая отопительная мощность более 4-х кВт позволяет прибору быстрее и гораздо эффективнее прогреть салон автомобиля и двигатель. Вы можете заранее установить время, когда начнется нагрев, с помощью таймера или же запустить прогреватель дистанционно. У прибора существенно улучшены экологические параметры выхлопа. Во время работы B4W S расходует очень мало топлива. Hydronic работает не только в режиме предпускового подогрева, но и догревает по необходимости уже работающий двигатель. Установка в автомобиле предпускового подогревателя увеличивает срок службы двигателя Каждое утро Вы будете садиться уже в прогретый салон! Не нужно будет больше бороться со снегом и льдом на внешней стороне стекла и с водяным конденсатом на внутренней. Дворники не будут замерзать к стеклу и тем самым мешать обзору во время вождения.

ПРИНЦИП РАБОТЫ:

Прибор устанавливается в пространство системы циркуляции теплоносителя от двигателя. Тепловая энергия выходит из обменника автомобиля и распределяется по салону. То тепло, которое остается, используется для того, чтобы подогреть охлаждающую жидкость двигателя.

КОМПЛЕКТАЦИЯ:

  • Отопительный прибор
  • Дозировочный насос
  • Водяной насос
  • Выхлопной глушитель
  • Жгут проводов основной
  • Держатель отопительного прибора
  • Тосольный шланг
  • Гибкая выхлопная труба
  • Стяжки
  • Держатель
  • Держатель дозирующего насоса
  • Трубка, 4 x 1
  • Воздухозаборник
  • Шланг, 3,5 x 3
  • Трубка, 4 x 1,25
  • Держатель водяного насоса
  • Винты M6 x 97
  • Топливозаборник
  • Жгут проводов реле вентилятора
  • Жгут проводов дозирующего насоса
  • Крепёжная пластина

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:

  • легковые автомобили
  • пикапы
  • автофургоны
  • литраж двигателя < 1.9л.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • ТеплоносительВода, охлаждающая жидкость
  • Регулирование теплового потокаВысокая Малая
  • Тепловой поток (Вт)4300 - 2400
  • Расход топлива (л/ч)0,6 - 0,2
  • Средняя потребляемая электр. мощность (Вт) в рабочем режиме35 - 10, при запуске110
  • Номинальное напряжение12 В
  • Нижняя граница напряжения: Встроенная в блок управления защита от минимального напряжения отключает отопительный прибор при достижении границы напряжения.10,2 В
  • Верхняя граница напряжения: Встроенная в блок управления защита от перенапряжений отключает отопительный прибор при достижении границы напряжения.16 В Допустимое рабочее давлениедо 2,5 Атм
  • Количество воды в отопительном приборе0,16 л
  • Пропускная способность водяного насоса при 0,1 Атм800 л/ч
  • Минимальная пропускная способность отопительного прибора по воде250 л/ч
  • Топливо Бензин – торгового качества (DIN EN 228)
  • Допустимая температура окружающей среды
  • Отопительный приборот –40 °C до +80 °C от –40 °C до +125 °C
  • Блок управленияот –40 °C до +80 °C от –40 °C до +105 °C
  • Дозировочный насосот –40 °C до +20 °C от –40 °C до +105 °C
  • Уровень защиты от радиопомех5 согл. DIN 57879 / часть 1 норм Союза немецких электриков VDE 0879
  • Масса – без охлаждающей жидкости и монтажных деталейок. 2,9 кг

С этим товаром смотрят

5S
3
5S
5S